文/凌青

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上一篇文章,车宇国际为咱们介绍了2019款的空间座椅,详见文章《轴距到达2810mm,新长安CS95空间座椅怎么?实测通知你》。本篇稿件,接受上文,车宇国际将继续为咱们介绍其动力控制。



2019款长安CS95全体好坏大观

动力控制

动力上,新车仍然沿袭老款车型上的2.0T发动机,最大马力233PS,与之匹配的仍然是爱信6AT变速箱。相较于它的外观和内饰来说,这次中期改款在动力总成这块的改动是比较小的。



新车仍然沿袭老款上的那套动力总成,也没有说和CS85那样换上8AT变速箱。在实测的动力体现上,尽管说这副2.0T发动机的参数和CS85相同也算比较美观,但其动力输出并不算特别微弱,这应该也是调教上的问题,整个动力输出仍是比较按部就班的,油门踏板的感觉也是满足线性。



初段的动力体现并没有那种肉的感觉,与之匹配的这个爱信6AT也是比较平顺,但为了燃油经济性的考虑,变速箱仍是很喜欢往高档位上靠,以致于在中后段的再加快才能上仍是少了些爆发力。便是一脚油门下去后,变速箱的降挡并不是很活跃,总是有着踌躇,不能痛痛快快的给你降到适宜的挡位之上。



在控制和底盘上,新车的底盘质感给咱们的感觉仍是不错的,在通过一些细碎波动的时分,底盘悬架可以很好的把这些震感过滤掉;而在面临一些大的波动时,它的悬架又体现出满足的干劲,对车内的舒适驾乘感保持得还算不错。

控制起来的时分,究竟仍是舒适性的调教,并且是这么大的一辆车,的确没有啥控制感可言,方向盘手感比较轻柔,但转向的呼应真的不算快,一起悬架调得比较软,过弯时的侧倾仍是有点显着。不过这也算是在情理之中吧。

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