1917年4月,战场上两边用机枪大炮压制住对方的步卒,他们藏身壕沟仍难逃炮火轰动、炮弹碎片、毒气弹等带来的损伤。交兵各方认识到攫取制空权的重要性,由于从空中能够调查敌人意向,能够准确引导地上炮火炸毁对方壕沟,以及对方纵深集结的阵列。许多人从中领悟到,若想取胜地上,必先“取胜空中”,这时的欧洲各交兵国的空军迅猛开展成为一个兵种,用于调查、轰炸、驱赶的专用飞机接踵面世,而这时的美国空中力气只是通讯部队的一个小小分支罢了,

尽管美国议员们也对飞机简直顶礼膜拜,笃信飞机能创始成功,但陆军高层以为飞机只能担任些信使作业,美国创造飞机今后十多年里,美国只要56名飞翔员和8架无兵器配备,动力小,可靠性低,连调查使命都无法完结的老掉牙非配备飞机,在美国正式宣战之后的几个月内,国会就经过拨款6.4亿美元用于建造一支强壮的航空兵部队,就其时而言,这是美国建国以来最大一笔拨款。如此举全国之财力之热心建造空中力气,可谓史无前例,一时间,比如“最强空中舰队横空出世,条顿人末日来临”之类的新闻大标题不停于报端。

其时美国在军事航空方面远远落后于欧洲,尚无作战航空兵可言,怎么把这项巨额拨款改变成为美国空中部队供给人员、练习、安排、配备的执行方案是一个巨大的难题。空中部队需求现代化的作战飞机、练习有素的飞翔员、专业机械师和后勤援助人员,以及其他方方面面的预备,才干构建能随时参战的航空中队。美国决议航空兵部队的最终安排、练习和配备在法国完结。法国和英国协助美国建造合伙参战的才能,合力打赢战役。美国远征军进入法国后,仿制了皇家飞翔部队的安排结构,在法国陆军的后方组建成作战单位,法国军事顾问活跃练习和配备美军各个作战部队,协助他们赶快投入前哨作战。

飞翔员、飞机、地上车辆、东西及其他一应设备在法国的练习中心组合起来,构成一支可随时参战的中队。规范航空中队依照飞机机型、飞翔员练习科目等分别组训为调查机中队、驱赶机中队、或轰炸机中队。一切部分在练习中心集齐之后,中队指挥官和大队司令官为此拟定规范作战程序,并开端团体练习,其间包含参与编队飞翔和靠近前哨飞翔以了解战役环境,作战前哨只靠我军气球组成的一条符号线离隔。整个中队完结最终预备到达作战安排妥当要求之后,便开往前哨机场,投入作战

送往这些安排和练习中心并交给给各中队的飞机是由一个由军官、技师及其他专家(一共100多人)组成的团队——后来通称为“博林使团”前往欧洲调查,确认美国需求制作哪些类型的飞机。他们先后在英国、法国和意大利会见了多位航空官员,经过这些评论美国人认识到,美国航空制作技能远落欧洲之后,美国制作工业一时没有才能出产出能满足要求的作战飞机,绝无或许很快跟上,只能先买后造,美国没有为战役做好预备,航空兵在一年后才完全脱离通讯部队

因而远征军的大部分飞机都靠外国供给。1917年和法国商洽后于8月30日签定的合同——称为8/30协议——包含875架教练机和5,000架入列作战飞机。具有国际最强航空制作才能的法国,供给了美国远征军飞机的80%。但由于法国厂家无法准时交给这么多飞机,部分收购后来转至英国和意大利。

美国一共收购了法国4791 架Nieuport 28 战役机 , SPAD XIII 战役机 , Breguet 14 轰炸 / 侦察机,Salmson 2A2 侦察机和英国261架 Sopwith Camel 战役机 , SE-5 战役机,以及意大利19架 Caproni 轰炸机,尽管美国飞机制作工业在战役前期因软弱无力而蒙羞,但在英国的协助下也出产了1216 架英国的DH-4 昼间轰炸机

到一战完毕,美军航空兵现已从何足挂齿的寥寥数人和几架陈腐飞机,开展成一个具有共14个大队——其间包含7个调查机大队、5个驱赶机大队,以及2个轰炸机大队。44而这支航空兵部队只占美军航空兵总量的40%,假如加上美国本乡建造的力气,航空兵现已到达十九万兵员和一万架飞机的规划。尽管没什么战绩,但奠定了与其他兵种等量齐观的位置。勾勒出空中力气的未来,然后引领空军开展成为独立兵种,只是五十年后,当年的英国航空强国则流浪为买飞机的国家,而一个完全赖买飞机的国家却成为国际最强制作国,而这和我国的当今的航空工业何其相似

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